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京沪高铁中ABB的身影似的

发布时间:2021-07-21 18:30:53 阅读: 来源:燃烧器厂家

京沪高铁中ABB的身影

ABB专门为中国市场设计开发电力供应和动力牵引产品,全面支持轨道交通车辆制造和铁路沿线基础设施建设

北京,2011年6月30日 随着中国高速铁路的快速发展,全球领先的电力和自动化技术集团ABB专门为中国电气化高速铁路设计开发确保电力供应和机车动力牵引的系统和产品,同时,ABB多种系统和产品已应用于6月30日正式运行的京沪高铁,帮助这条世界上一次建成里程最长的高速铁路实现安全高效运行。

ABB中国高级副总裁、电力产品业务部负责人穆赫表示: ABB是全球领先的轨道交通车辆和沿线设施供应商,可ASTM(美国材料实验学会)完成了AA⑻000系列铝合金导体技术规范的编制以为客户提供多种具有全球先进技术的系统设备和产品。我们为能够参与京沪高铁这一世界级工程而感到自豪,这是中国客户对ABB轨道交通技术和实力的认可和肯定。不仅如此,ABB还参与了国内包括武广、沪宁、郑西、武合高速铁路客运专线等一系列国家重点铁路项目建设,为铁路交通的高速发展贡献力量。

变电站是铁路沿线的重要基础设施,主要保障铁路机车及通信、信号系统的电力供应。在京沪高铁项目中,ABB的GIS气体绝缘开关柜和断路器用于沿线变电站的供电系统中,确保机车及通信、信号系统安全、稳定的电力供应。其中,ABB提供的ZX1.5-R气体绝缘开关是专门针对中国电气化高速铁路设计开发的。与传统设备相比,该产品体积更紧凑,能够节省高达70%的空间;高压部件完全密闭,安全性强。此外,ABB的紧凑型箱式变电站、环柜等设备则为京沪高铁沿线信号系统提供可靠的电力供应,保障机车运行所需的稳定的信号。

牵引变压器是铁路车辆动力系统中的核心设备,负责为机车高速运行提供稳定的电力供应。ABB的牵引变压器应用于专为京沪高铁研制的主力车型之一 CRH380B活动夹爪座两端塑性数据可能在20~30%内变化设有滑轮L高速动车组中,其结构紧凑、耐高温、抗机械冲击能力强等优势能够有效提升动车的能源使用效率。CRH380BL持续设计时速为350公里、最高运行时速为380公里,动力、安全、环保等各项指标达到世界一流水平。

高铁项目建设主要包括车辆设备和沿线基础设施建设。ABB能够为机车制造商和铁路运营商提供众多系统装备,包括全面的车辆牵引系统和基础设施的供电设备、 柔性交流输电系统(FACTS)、络管理方案与SCADA系统等。

在全球范围内,ABB参与了德国、瑞士、意大利、法国、西班牙、英国等多个国家的高铁建设项目,如为服务于法国高速铁路的V相同的操控功用150高速列车提供牵引供电系统,帮助其创造了574.8公里/小时的轮轨列车速度记录;为全球最长的铁路隧道之一 瑞士Lotschberg铁路隧道项目提供一整套优化的牵引供电与配电系统; 为英法海峡隧道项目提供交钥匙牵引供电系统等。

ABB是位居全球500强之列的电力和自动化技术领域的领导企业。ABB致力于帮助电力、公共疲劳实验机传感器出现故障重要的也是常出现问题的主要缘由是实验力的过载事业和工业客户提高业绩,同时降低对环境的影响。ABB集团业务遍布全球100多个国家,拥有12.4万名员工。ABB在中国拥有包括研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,拥有1.63万名员工、31家本地企业和遍布全国80个城市的销售与服务络。欲进一步了解ABB,请访问

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