机械网-“一带一路”交通基建优先 或将拉动4000亿投资

国家发改委、外交部、商务部3月28日联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称计划)明确，基础设施互联互通是";1带1路"建设的优先领域。

近日，国家主席习近平在博鳌亚洲论坛表示，";1带1路"建设秉承的是共商、共建、同享原则，不是封闭的，而是开放包容的;不是中国1家的独奏，而是沿线国家的合唱。";亚洲基础设施投资银行筹建工作迈出实质性步伐，丝路基金已顺利启动，1批基础设施互联互通项目已在稳步推动。"

中国工程院院士王梦恕在接受记者采访时说，中国的高铁花钱最少、技术最高、施工最快，能很好地实现";1带1路"基础设施互联互通。

铁路公路港口建设铺开

计划称基础设施互联互通是";1带1路"建设的优先领域。在尊重相干国家主权和安全关心的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设计划、技术标准体系的对接，共同推动国际骨干通道建设，逐渐构成连接亚洲各层次区域和亚欧非之间的基础设施网络。

民生证券研究院履行院长管清友向记者表示，基础设施建设互联互通是";1带1路"战略的重要条件，";2015年将启动的铁路、公路、水运、港口等重大基建项目将会公布。"

今年全国各省分政府工作报告上关于";1带1路"基建投资项目总范围已到达1.04万亿元，从项目散布看，主要以";铁公机"为主，占到全部投资的68.8%。

国际方面，比较受关注的有欧亚高铁和泛亚高铁，此前因国内局势搁置的泛亚高铁已在泰国破局，而欧亚高铁也签订了相干协议，中国人坐上高铁去欧洲泛发型白癜风怎么治疗，并不是没有可能。

《上海证券报》报导称，在2015年争取新开工的项目中，中国周边友好邻邦占据主体，中南亚方向的中塔公路2期、喀喇昆仑公路、瓜达尔港项目将集中亮相。

管清友称，预计通向东南亚的基础设施建设宜率先启动，巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港等印度洋战略性港口或成为";1带1路"首批战略港口。

或拉动投资4000亿

计划提到，捉住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先买通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施装备，提升道路通达水平。

商务部国际贸易经济合作研究院国际市场部副主任白明说，现在很多国家都希望修高铁，";1带1路"可以利用高铁缩短运输距离。另外，今后通过免签证或简化签证手续，加上更加便捷的国际交通运输，会有更多特点化、个性化旅游线路被开发，实现";说走就走的出国旅行"，坐着高铁去欧洲也不是不可能。

国务院发展研究中心对外经济部部长赵晋平说，";1带1路"建设将大幅拉动包括基础设施在内的对外投资，加快国内产业结构升级，带动生产性服务业等产业发展，并带动出口增长，这都会为中国经济增长提供持久动力。

目前，地方的";1带1路"";拟建、在建基础设施范围已到达1.04万亿元，跨国投资范围约524亿美元，斟酌1般基础设施的建设周期1般为2~4年日光性白斑和白癜风，2015年国内‘1带1路’投资金额或在3000亿~4000亿元。"

由于国外的建设环境与国内完全不1样。就1带1路的基础设施建设来讲儿童癫痫如何康复，有央企相干负责人士向记者表示，将会有1定的挑战。

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